SUSCRÍBETE A NUESTRO NEWSLETTER

SUSCRÍBETE A NUESTRO NEWSLETTER
🗣¡Queremos que construyas una comunidad con nosotros!🏛 📥El próximo mes lanzaremos nuestro nuevo producto y estamos felices de invitarte a hacer parte esta nueva experiencia.📰 🚥Lo mejor de todo es que es completamente gratis, 🎖sólo tienes que dar click a la imagen y llenar una breve encuesta

PUBLICIDAD

Inician las obras de demolición de predios para que el RegioTram de Occidente sea una realidad

Estos 34 predios iniciales, adquiridos a través de la Empresa Férrea Regional, y por un valor de $11 mil millones, se encuentran localizados en la Carrera 40 con Avenida del Ferrocarril pero la inversión para la compra de inmuebles asciende a los $60 mil millones.

La Gobernación de Cundinamarca, junto a la Empresa Férrea Regional, la Concesionaria Férrea de Occidente y con el acompañamiento de la Alcaldía Mayor de Bogotá hicieron hoy un recorrido por las demoliciones iniciales de los predios que darán paso al RegioTram de Occidente por la capital del país.

UNA NUEVA FASE

Nicolás García Bustos, Gobernador de Cundinamarca, recodó que hace el pasado junio 24 “tuvimos la oportunidad de asistir al inicio del Patio Taller, que ya avanza en el 20 por ciento, y hoy estamos ya demoliendo predios, como componente de la ejecución del contrato, por un valor cercano a los $60 mil millones. Estamos felices de materializar la Región Metropolitana con hechos concretos”.

Igualmente, se indicó que también se iniciaron obras de demolición en el sector de El Corzo de Facatativá. En los próximos meses se finalizará la compra de otros 164 inmuebles, así como se dará inicio de la recuperación de corredor férreo existente. Se espera que para el mes de abril del año 2023 ya se haya adquirido la totalidad de predios.

Al respecto de este recorrido, la Alcaldesa Mayor de Bogotá, Claudia López, mencionó que este proyecto “es la obra de transporte público más importante de Bogotá Región; una obra financiada por la Gobernación de Cundinamarca y el Gobierno Nacional para construir el primer tren regional y de cercanías de Colombia. Quiero felicitar al Señor Gobernador, y al Exgobernador Jorge Rey, quienes pudieron sacar adelante este proyecto que ya es una realidad”.      

CIFRAS IMPORTANTES

La Gobernación recordó que el RegioTram de Occidente será un sistema de transporte completamente eléctrico, que entrará en operación en el año 2026, destinado a conectar los municipios de Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá con la Capital del País.

Movilizará a más de 125 mil pasajeros al día y tendrá una inversión total de $5,3 billones, en un trazado de cerca de 40 kilómetros. De acuerdo con los estudios iniciales, se espera que el uso del RegioTram de Occidente permita que un recorrido, que en la actualidad toma cerca de 120 minutos, se pueda realizar en cerca de 40 minutos.

OTROS DATOS

Las obras de demolición de los inmuebles –llamados mejoras- adquiridos por la Empresa Férrea de Cundinamarca, para que el sistema de transporte masivo Regiotram de Occidente pueda hacer su tránsito por la capital del país, arrancaron el pasado viernes 16 de diciembre, y están concentradas en el sector aledaño al parqueadero de Corferias; aunque también se realizarán demoliciones en otros sectores de la ciudad.

Estos trabajos son liderados por la Gobernación de Cundinamarca y la Empresa Férrea Regional, y hacen parte de la recuperación del corredor férreo y la puesta a disposición de éste a la Concesionaria Férrea de Occidente. Por otro lado, se continúa con la gestión de 164 predios requeridos para este proyecto.

El contrato del Regiotram de Occidente está dividido en tres fases que consistene en pre-construcción, construcción, operación y mantenimiento Actualmente se encuentra en la primera fase –preconstrucción- y ya se adelantan todos los trámites para iniciar la construcción. El proyecto tendrá una inversión de $2,3 billones de pesos, de los cuales el 70 por ciento de los recursos los aporta la Nación y el 30 por ciento restante la Gobernación de Cundinamarca. El Distrito invirtió $2400 millones de pesos para ajustar los diseños, que permitirán la conectividad del tren eléctrico con el sistema TransMilenio y el Metro de Bogotá.

Publicar un comentario

0 Comentarios

GRAN ALIANZA DE CHEQUEADORES

GRAN ALIANZA DE CHEQUEADORES
Somos parte de la Gran Alianza de Verificadores (Redcheq) y contribuimos en la lucha contra la desinformación

DONA AHORA

DONA AHORA
Apoya el periodismo de El Observador Siglo XXI